10 przykazań każdego narciarza

10 przykazań każdego narciarza - wprowadzenie

Według najnowszych danych, narciarstwo (jazdę na nartach oraz na snowboardzie) systematycznie uprawia od 3 do nawet 5 milionów Polaków. W związku z powyższym uznaje się je za najpopularniejszy, czynnie uprawiany, zimowy sport Polaków. Każdego roku zwiększa się ilość osób czynnie odpoczywających w górach. Znacznej poprawie uległa również infrastruktura narciarska znajdująca się w naszym kraju. Wybudowane zostały nowe, szybsze i większe wyciągi, poszerzono oraz wydłużono stoki, a także w istotnym stopniu zwiększono panujące na nich bezpieczeństwo. Niestety nawet największe nakłady finansowe nie wyeliminują głównej przyczyny wypadków, do których dochodzi na stokach, a mianowicie ludzkiej głupoty i brawury.

Czynnik ludzki

W czasie pierwszej połowy (w ciągu 3 tygodni) tegorocznych ferii zimowych, ratownicy górscy interweniowali na polskich stokach narciarskich prawie półtora tysiąca razy. W 2012 roku podczas całych ferii zimowych odnotowano ponad 2,5 tysiąca incydentów. Z kolei rok wcześniej (w 2011 roku) było ich „tylko” 2 tysiące. Jak widać rokrocznie zwiększa się ilość wypadków z udziałem narciarzy i snowboardzistów. Należy jednak zaznaczyć, że nie tylko w Polsce występuje tendencja wzrostowa w ilości niebezpiecznych zdarzeń, do których dochodzi z udziałem amatorów białego szaleństwa. We włoskich Alpach w 2000 roku odnotowano na stokach 17 razy więcej wypadków niż w 1995 roku. Za najczęstsze przyczyny wypadków, do których dochodzi na polskich stokach, GOPR podaje niedostateczne umiejętności oraz brawurę.

Kodeks narciarza

W celu zmniejszenia ilości wypadków (również tych śmiertelnych), do których dochodzi na stokach całego Świata, Międzynarodowa Federacja Narciarska (FIS) stworzyła kodeks narciarza. Składa się on z 10 „przykazań”, których przestrzeganie pozwoli w znacznym stopniu zmniejszyć ilość incydentów, do których dochodziło na stokach z udziałem amatorów białego szaleństwa.

1. Nie jesteś sam

Pamiętaj, że na stoku nie jesteś sam. Należy się tak zachowywać, by nie stwarzać zagrożenia dla innych oraz nie wywołać żadnej szkody.

2. Dostosuj prędkość

Prędkość, z którą się poruszamy na stoku należy dostosować do własnych umiejętności, pogody oraz rodzaju i stanu trasy. Pamiętajmy, że nadmierna prędkość, podobnie jak podczas jazdy samochodem, może zabić.

3. Zaplanuj trasę

Pamiętaj, że znajdujący się wyżej (dopiero rozpoczynając jazdę) masz lepszy przegląd stoku, niż osoby znajdujące się niżej. Dlatego też możesz wybrać trasę jazdy, której tor nie będzie się przecinał z innymi użytkownikami stoku.

4. Mądre wyprzedzanie

Wyprzedzać możesz zarówno z lewej, jak i z prawej strony. Pamiętaj jednak, żeby zachować odpowiednią odległość od osoby wyprzedzanej.

5. Zaplanuj swój start

Zanim rozpoczniesz jazdę, niezależnie od tego, czy dopiero zaczynasz zjazd, czy też chcesz zjeżdżać dalej po chwilowym zatrzymaniu, sprawdź, czy Twój start nie spowoduje niebezpieczeństwa dla Ciebie lub innego użytkownika stoku.

6. Bezpieczny postój

Pamiętaj, że na trasie zjazdu możesz zatrzymać się tylko w razie absolutnej konieczności. Szczególnie unikaj zatrzymywania się w miejscach zwężeń i o słabej widoczności. Jeśli zdarzy się Tobie upadek, to jak najszybciej podnieś się i zejdź z toru jazdy.

7. Poruszanie się bez nart

Jeśli chcesz podejść pod stok lub z niego zejść, to pamiętaj, że możesz tego dokonać jedynie poboczem trasy. Jeśli jednak widoczność jest ograniczona, to powinieneś całkowicie zejść z trasy.

8. Stosuj się do znaków narciarskich

Jeśli chcesz szusować po stoku, musisz stosować się do znaków narciarskich.

9. Udziel niezbędnej pomocy

Jeśli widzisz osobę poszkodowaną, to udziel jej pomocy oraz wezwij odpowiednie służby ratunkowe.

10. Przedstaw się

Jeśli brałeś udział w wypadku lub byłeś jego świadkiem, to jesteś zobowiązany do podania swoich danych osobowych odpowiednim służbom.

Plany treningowe ze wsparciem trenera: Wypróbuj